柳工全新E系列内燃叉车 突破二：强悍动力 ●493国四排放发动机。
在省油节能方面，DX500HD-10也是一把好手，不仅上述所采用的进口发动机，自带节油钞能力国四悍将 焕新前行 全新小松PC200-11M0 国四新品重磅出击 新技术铸就非凡性能。
小松PC200-11M0国四挖掘机上市 （来源于小松挖掘机互动中心）现代斗山工程机械的每款国四机型，都不是简单的排放升级而已，而是处处从用户需求出发，实现更高效省油的全面升级。还具备智能单双泵切换功能，可轻松配置200/205型破碎锤，一面确保了作业高效，一面又能比传统的负流量系统明显节油。与此同时，安装上标配的200/205破碎锤，加之破碎配置专用原厂极重型短臂，能有效克服反弹、一展破碎神力开山碎石，装车神速，成为用户体验后对其的准确定义。高强度焊接成型防护网 国四时代，一斗当先。
高强度焊接成型的防护网，能有效防止矿山作业石块迸溅，保障人员的安全。为匹配矿山作业需求，而重载加强的大小臂，能够充分支撑3.2m铲斗，发挥出同级中可圈可点的作业效率。强水量冲击，车体性能无故障。
一台叉车，如何让百种工况都满意？林德电动平衡重叉车E30/35B-01，开局C位出道，作业面面俱到。超长维保 钜惠礼包 整车1年2000小时保修、电机/电控提供5年或6000小时保修，让您买得实惠，用得安心。林德电动平衡重叉车E30/35B-01 安稳无忧 安全非同一搬 以技术守护搬运安全，每台新车出厂前均需通过严苛的凯傲标准测试。标配大容量锂电池，多班次连续作业不在话下。
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林德电动平衡重叉车E30/35B-01 百年基因 承载不负所托 百余年物流技术沉淀，50余年软件编写经验，配置林德数字控制器，3吨-3.5吨超稳承载，大气的外形，磅礴的车体，时刻彰显林德的坚持与品位。强动力进口电机，满载18%坡度。驾驶轻松 大车轮好通过 在驾驶环节，新车采用人体工程学的设计，可为行业驾驶员带来更舒适的驾驶体验。以创新实现自我超越，林德身为物料搬运领域的先行者，向上，对外界技术与应用高度求索，向下，对自身实力与产品精益深耕，全新林德电动平衡重叉车E30/35B-01，威武而来，用科技与智慧，让未来搬运现在就来
（来源：卡特彼勒中国）。CAT国四产品震撼来袭 国四新时代，卡特彼勒助力客户焕新出发。
可持续发展，是卡特彼勒建设更加美好、更可持续的世界的承诺CAT国四产品震撼来袭 国四新时代，卡特彼勒助力客户焕新出发。
可持续发展，是卡特彼勒建设更加美好、更可持续的世界的承诺。（来源：卡特彼勒中国）国四版SY75C采用DPD+EGR技术路线 动臂/斗杆/铲斗升级：动臂箱体截面增大，更加可靠，黄油嘴改至斗杆下侧，便于保养。不少挖友后台问，到底哪款才适合自己？要一哥说，常年霸占销量TOP1的SY75C，国四时代也可闭眼入。此外空调再升级，采用汽车级出风口，空调风口位置优化，到哪都开得爽。铲斗耳板贴板材料升级，耐磨性加强。
来易购机三一专场，千元现金等你来领 来源：三一官方互动平台。铲斗加宽加大，斗容增加至0.3m，优化斗型结构，寿命有效提升。
今天一哥侃机就带你揭秘这款机皇的国四新亮点。国四版SY75C搭载五十铃发动机 采用DPD+EGR技术路线，部分废气循环进入进气系统，与新鲜空气混合后燃烧，抑制Nox的生成。
三一SY75C国四挖掘机 下车架加强：加强一体式焊接X形下车架，与H形相比，安全和可靠性更好，寿命大幅提升。EGR由管状式升级为层积式，冷却更快。
上周，三一新一代国四标准挖机正式发布，近40款机型实现全系的国四升级换代。三一SY75C国四挖掘机 国四版SY75C搭载五十铃发动机，额定功率55kW，功率富余量更足，采用高压共轨技术，额定点油耗降低。国四版SY75C内饰造型全新设计，水杯位置调整至右操纵杆前，缩减右侧风道空间。多功能面板、一键启机和油门旋钮合二为一，标配水杯座、12V电源口、USB接口，更加人性化。
国四版SY75C驾驶室 如此优秀的国四版SY75C，还不赶紧订一台即日起，山河智能【国四精品】系列挖掘机长图将为大家带来山河智能小、中、大不同型号国四挖掘机，总有一款是您的菜~ 今天，为您带来的是基建勇士SWE85F 山河智能国四小挖基建勇士SWE85F （来源于山河智能装备）。
双碳目标下，环保、智能、高效已成为工程机械升级的方向，眼下距12月1日非道路国四标准正式实施已不足一个月，国三升国四进入倒计时即日起，山河智能【国四精品】系列挖掘机长图将为大家带来山河智能小、中、大不同型号国四挖掘机，总有一款是您的菜~ 今天，为您带来的是基建勇士SWE85F 山河智能国四小挖基建勇士SWE85F （来源于山河智能装备）。
双碳目标下，环保、智能、高效已成为工程机械升级的方向，眼下距12月1日非道路国四标准正式实施已不足一个月，国三升国四进入倒计时标配加强型砂石王铲斗，铲斗耐磨性增强 大臂油缸缸径100毫米，转斗油缸缸径110毫米，液压泵流量加大，轻松驾驭砂石料场，搅拌站，铁矿场，煤矸石转运场等多种恶劣作业工况。
舒适性强 驾乘不易疲劳 豪华全景驾驶室，视野无盲区，配备航空减震座椅，大大提升了驾驶人员的舒适性，在长时间驾驶过程中不易疲劳。搭配潍柴WP10发动机，最高功率可达162KW，动力强劲 CDM50HCG PLUS这满满的优化细节让其拥有更稳定，更耐久的性能。大臂油缸缸径100毫米，转斗油缸缸径110毫米 标配多态系统，满足各种轻、中、重载复杂工况，该系统有效降低油耗，真正实现节能降耗。配备加强型车架，车身更稳定 3.3米超长轴距，在恶劣工况环境中稳定性更强，轴距对中布置设计，前后轮无轮差，省油且灵活，实力出众。
博大独家销售的龙工CDM50HCG PLUS也实现了产品综合性的全面提升，不仅延续了国三机型的优势，同时还满足国四阶段排放标准，依然是国四阶段的创富担当。3.3米超长轴距，在恶劣工况环境中稳定性更强 97CM的大跨距、大铰接设计，在装载机行列中较为少见，这样的设计让其稳定性和承重性更强。
车身稳、承重性强 驾驭各种工况 配备加强型车架，车身更稳定。97CM的大跨距、大铰接设计 铲装效率高 作业高效 标配加强型砂石王铲斗，铲斗耐磨性增强，标配铲斗副刀板，平铲3.5方，满载4方，可拆卸式刀板，便于维护和更换。
整机配备冷暖空调 龙工国四CDM50HCG PLUS更多细节底细，就等你来解锁啦。CDM50HCG PLUS在国四阶段采用的技术路线是DOC（氧化催化转化器）+DPF（颗粒物捕集器）+SCR（选择性催化还原）后处理系统总成。
